Dans l'industrie des ascenseurs, la poulie de traction est le composant central de la transmission de puissance et est soumise à un frottement continu entre l'acier et le câble, à des charges d'impact et à des influences environnementales complexes. Les gorges traditionnelles des poulies de traction en fonte ductile présentent souvent une résistance à l'usure insuffisante : la surface de la gorge a tendance à s'user de manière irrégulière, ce qui réduit la fluidité du roulement de l'ascenseur et peut entraîner le glissement du câble et des risques pour la sécurité. En outre, les défauts liés au moulage, tels que les inclusions et la porosité, peuvent accélérer l'usure, réduire la durée de vie de l'équipement et compromettre la sécurité opérationnelle.

Pour relever ces défis, il est essentiel d'appliquer une technologie avancée d'ingénierie de surface capable de former un revêtement très dur et résistant à l'usure avec une forte liaison métallurgique sur les rainures des poulies de traction. Cette couche de traction améliorée améliore considérablement la durabilité, garantit des performances de transmission stables et renforce la fiabilité et la sécurité globales des systèmes d'ascenseurs à grande vitesse.