En raison de leur fonctionnement à long terme dans des environnements fluviaux et marins, de nombreux composants des plates-formes de forage offshore, des navires et des grandes grues marines subissent une corrosion et une usure sévères, nécessitant un traitement de protection et des réparations. Pour les pièces de type arbre qui nécessitent des revêtements résistants à l'usure et à la corrosion sur de grandes surfaces, une technologie de traitement de surface à haut rendement est essentielle. En outre, certains équipements électriques subissent une usure localisée, par exemple lorsque de la limaille de fer ou des impuretés apparaissent dans le système de lubrification, ou lorsque la température ou la pression de l'huile est basse au démarrage du moteur, ce qui entraîne une abrasion entre la surface du roulement et celle de l'arbre. Ces dommages localisés nécessitent un revêtement et une réparation de précision, ce qui rend idéales les méthodes de restauration automatique robotisées et flexibles.

Pour résoudre les problèmes d'usure et de corrosion des composants mécaniques marins, la technologie de réparation et de remise à neuf par rechargement laser offre une solution très efficace. Le rechargement par laser répond à la fois aux besoins de revêtement de grandes surfaces et aux demandes de réparation localisées. Il est largement appliqué aux moteurs diesel marins, aux turbines à gaz marines, aux turbines à vapeur, aux hélices, aux structures de coque et à d'autres équipements marins essentiels. Cette technologie avancée d'ingénierie de surface améliore considérablement la durabilité des pièces, réduit les coûts de maintenance et prolonge la durée de vie des machines de génie maritime et des navires.