De belangrijkste vormen van schade aan metalen onderdelen zijn slijtage, corrosie en vermoeidheidsscheuren. Additief herbewerken door middel van metaalspuiten is een niet-destructieve additieve herbewerkingsmethode die de afmetingen, prestaties en zelfs de structuur van metalen onderdelen kan herstellen en zo een nieuwe en unieke oplossing biedt voor het onderhoud van metalen onderdelen met een hoge toegevoegde waarde en hoge prestatievereisten. Ons bedrijf beheerst de volledige additieve remanufacturingtechnologie voor het herstellen van de afmetingen van metalen onderdelen, het herstellen van corrosie, het herstellen van oppervlakken en het versterken van structuren.

Door additieve productie met metaalspuiten kunnen functionele coatings met verschillende eigenschappen worden geprepareerd op het oppervlak van metaal, keramiek en kunststof. Door intensieve langetermijnteelt en voortdurende investeringen op het gebied van oppervlaktetechniek heeft ons bedrijf een verscheidenheid aan functionele coatings ontwikkeld, waaronder warmtegeleidende coatings, geleidende coatings, slijtvaste coatings, corrosiebestendige coatings, antifrictielagen, afdichtende coatings, isolatiecoatings, thermische isolatiecoatings, enzovoort, die op grote schaal kunnen worden toegepast.

Door jarenlange onderhoudservaring op het gebied van lucht- en ruimtevaart heeft ons bedrijf onafhankelijk een mobiel additief productieplatform ontwikkeld, dat de kenmerken heeft van een sterk reparatievermogen, een goede milieucompatibiliteit en een eenvoudige en gemakkelijke bediening. Het kan ter plekke noodreparaties uitvoeren aan conventionele vliegtuigonderdelen zoals aluminiumlegeringen, titaniumlegeringen en legeringen met hoge temperaturen in meerdere scenario's, waardoor de functie, prestaties en vliegveiligheid van het vliegtuig worden gegarandeerd en een nieuwe oplossing wordt geboden voor de bescherming van de vliegtuigrompstructuur in het veld. (Freak schade, scheuren en corrosie zijn de belangrijkste vormen van schade aan het vliegtuig lichaam structuur, vooral in verschillende vliegtuigen onder de vier hoge omgevingen, structurele corrosie, schade, vermoeidheid scheuren mislukkingen komen vaak voor).

Het bedrijfsteam heeft meer dan tien jaar R&D-ervaring en technische accumulatie op het gebied van precisieverspaningsapparatuur, beheerst onafhankelijk de belangrijkste technologieën van mechanische, elektrische, hydraulische en besturingssystemen, en heeft voortdurend doorbraken gemaakt in geïntegreerd ontwerp, geïntegreerde ontwikkeling van componenten en innovatie van het productieproces van componenten, waardoor 13 patenten voor kerngebruiksmodellen zijn ontstaan, en de precisie-indicatoren van rolproducten zoals rondheid, rechtheid, oppervlakteafwerking, enz. kunnen het effect bereiken van het presenteren van een heldere band na het afvegen. De kernproducttechnologie doorbreekt het internationale monopolie en sommige producten hebben met succes soortgelijke producten van bekende fabrikanten in Duitsland, Japan en Italië vervangen en onafhankelijke export en ondersteunende export bereikt.

Op basis van additieve productietechnologie richt het bedrijf zich op toepassingsdiensten op het gebied van nieuwe energievoertuigen. Op het gebied van de productie van onderdelen voor nieuwe energievoertuigen, omvatten de producten ECar aluminium profielschelpen, volledig aluminium carrosserieën, aluminium bovendeksels, module zijpanelen, waterkoelingsplaten, ebike aluminium profielschelpen, nieuwe energie batterijbladprofielen, enz. Het bedrijf heeft de mogelijkheid om alles te bieden, van mallen en procesontwerp tot volledige productieondersteuning volgens de ideeën van de klant, gericht op onderzoek en ontwikkeling en productiediensten van aluminiumlegering lichtgewicht producten, volledig aluminium carrosserieën en componenten.