Debido a su funcionamiento prolongado en entornos fluviales y marinos, muchos componentes de plataformas de perforación en alta mar, buques y grandes grúas marinas sufren corrosión y desgaste severos, lo que requiere tratamientos protectores y reparaciones. Para las piezas de tipo eje que necesitan recubrimientos resistentes al desgaste y la corrosión en grandes superficies, es fundamental contar con tecnología de procesamiento de superficies de alta eficiencia. Además, algunos equipos de potencia sufren fallas por desgaste localizado, como cuando aparecen limaduras de hierro o impurezas en el sistema de lubricación, o cuando se produce una baja temperatura o presión de aceite durante el arranque del motor, lo que provoca abrasión entre el cojinete y la superficie del eje. Estos daños localizados requieren revestimientos y reparaciones de precisión, lo que hace que los métodos de restauración robótica automática y flexible sean ideales.

Para abordar los problemas de desgaste y corrosión en componentes mecánicos marinos, la tecnología de reparación y remanufactura mediante revestimiento láser ofrece una solución altamente eficaz. El revestimiento láser satisface tanto las necesidades de recubrimiento de grandes superficies como las de reparación localizada, y se aplica ampliamente en motores diésel marinos, turbinas de gas marinas, turbinas de vapor, hélices, estructuras de casco y otros equipos marinos críticos. Esta avanzada tecnología de ingeniería de superficies mejora significativamente la durabilidad de las piezas, reduce los costos de mantenimiento y prolonga la vida útil de la maquinaria naval y de ingeniería oceánica.