Nehir ve deniz ortamlarında uzun süreli çalışma nedeniyle, açık deniz sondaj platformları, gemiler ve büyük deniz vinçlerindeki birçok bileşen, koruyucu işlem ve onarım gerektiren ciddi korozyon ve aşınmaya maruz kalır. Geniş alanlı aşınma ve korozyona dayanıklı kaplamalara ihtiyaç duyan şaft tipi parçalar için yüksek verimli yüzey işleme teknolojisi şarttır. Buna ek olarak, bazı güç ekipmanları, yağlama sisteminde demir talaşları veya kirlilikler ortaya çıktığında veya motorun çalıştırılması sırasında düşük yağ sıcaklığı veya düşük yağ basıncı meydana geldiğinde olduğu gibi, yatak ve şaft yüzeyi arasında aşınmaya yol açan lokal aşınma arızalarına maruz kalır. Bu lokal hasarlar hassas kaplama ve onarım gerektirir ve esnek robotik otomatik restorasyon yöntemlerini ideal hale getirir.

Denizcilik mekanik bileşenlerindeki aşınma ve korozyon sorunlarını gidermek için lazer kaplama onarım ve yeniden üretim teknolojisi son derece etkili bir çözüm sağlar. Lazer kaplama hem geniş yüzeyli kaplama ihtiyaçlarını hem de lokal onarım taleplerini karşılar ve deniz dizel motorlarında, deniz gaz türbinlerinde, buhar türbinlerinde, pervanelerde, gövde yapılarında ve diğer kritik deniz ekipmanlarında yaygın olarak uygulanır. Bu gelişmiş yüzey mühendisliği teknolojisi, parça dayanıklılığını önemli ölçüde artırır, bakım maliyetlerini azaltır ve okyanus mühendisliği ve gemi makinelerinin hizmet ömrünü uzatır.

Lazer kaplama teknolojisi, gemi bileşenlerinin restorasyonunda yaygın olarak uygulanmakta ve önemli performans iyileştirmeleri sağlamaktadır. Temel uygulamalar şunları içerir:

Pervane onarımı: Lazer gücünün (2-5 kW) ve spot çapının (0,5-2 mm) hassas kontrolü, hidrodinamik performansın doğru bir şekilde geri kazanılmasını sağlar.
Motor silindir gömleği puanlaması: Krom (Cr) gibi alaşım elementleri, kaplama tabakasının korozyon direncini ve sertliğini artırır.
Şaft korozyon çukuru onarımı: Lazer kaplama 0,5-3 mm'lik bir kaplama oluşturarak onarım sonrası Ra 0,8-1,6 μm yüzey pürüzlülüğü elde eder.
Dişli onarımı: 5-10 mm/s tarama hızının korunması, diş yüzeyi sertliğini ve temas gücünü artırarak dişli ömrünü uzatır.
Valf sızdırmazlık yüzeyi onarımı: Kobalt bazlı alaşım tozları, sızdırmazlık yüzeyinin 10-20 MPa'ya dayanmasını sağlayarak sızdırmazlık güvenilirliği sağlar.
Zincir aşınma onarımı: Yüzeye WC takviye fazının eklenmesi aşınma ömrünü 2-3 kat uzatır.
Pompa gövdesi onarımı: Darbe frekansının ayarlanması (20-50 Hz), kaplama tabakası ile alt tabaka arasında güçlü metalürjik bağlanma sağlar.

Süreç kontrol kılavuzları:

Ön ısıtma işlemi: Termal gerilimi azaltmak ve çatlamayı önlemek için alaşımlı çelik parçaları 150-250°C'ye ısıtın.
Isıl işlem sonrası: Artık gerilimi ortadan kaldırmak ve mekanik performansı iyileştirmek için yüksek mukavemetli çelik bileşenleri 550-650°C'de temperleyin.

Optimize edilmiş malzeme seçimi ve süreç kontrolü sayesinde lazer kaplama, gemi bileşenlerinin aşınma direncini, korozyon direncini ve hizmet ömrünü önemli ölçüde artırır. Bu ileri teknoloji pervaneler, silindir gömlekleri, şaftlar, dişliler, valfler, zincirler ve pompa gövdeleri gibi kritik parçalar için uygundur ve güvenilir denizcilik ekipmanı yeniden üretimi ve uzun süreli dayanıklılık sunar.

Ultra Yüksek Hızlı Lazer Kaplama
Açık deniz platform kolonları, buhar türbini rotorları ve tahrik milleri dahil olmak üzere çeşitli boyutlardaki şaft bileşenleri üzerinde aşınmaya ve korozyona dayanıklı kaplamaların yüksek verimli biriktirilmesi için kullanılır. Bu gelişmiş proses, büyük bileşenlerin hızlı bir şekilde kaplanmasını sağlar ve düşük ısı girdisi ve minimum bozulma nedeniyle ısıya duyarlı malzemeler ve küçük boyutlu parçalar için de önemli avantajlar sunar.

İç Duvar Lazer Kaplama
Aşınmaya dayanıklı sert kaplamaların, erozyona dayanıklı veya korozyona dayanıklı kaplamaların bileşenlerin iç yüzeylerine uygulanması için tasarlanmıştır. Geleneksel işlemlerle erişilmesi zor olan dar veya kapalı alanlarda lokalize iç yüzey hasarının ve lazer kaplamanın hızlı bir şekilde onarılmasını sağlar.

Konvansiyonel Lazer Kaplama Onarımı
Hasarlı parçaları yeniden üretmek veya yeni bileşenler üzerinde işlevsel kaplamalar oluşturmak için uygulanır. Tipik uygulamalar arasında korozyona uğramış ve aşınmış silindir kapaklarının, motor kanatlarının ve diğer kritik makine parçalarının lazerle kaplanarak onarılması, dayanıklılığın ve hizmet ömrünün önemli ölçüde artırılması yer alır.

Tahrik Milleri için Ultra Yüksek Hızlı Lazer Kaplama Onarımı
Tahrik milleri genellikle hasar, aşınma ve deformasyon nedeniyle arızalanır, bu da mekanik arızalara neden olabilir ve normal ekipman çalışmasını bozabilir. Ultra yüksek hızlı lazer kaplama teknolojisi, hedeflenen lokalize kaplamayı mümkün kılarak bu sorunlara etkili ve hassas bir çözüm sağlar. Bu, rulman alanlarının sertliğini ve yapısal gücünü artırarak dayanıklılığı ve hizmet ömrünü önemli ölçüde iyileştirir.

Kaplama kalınlığı 0,05-1 mm arasında hassas bir şekilde ayarlanabilir ve katman kalınlığına bağlı olarak yaklaşık 0,8-1,2 m²/saat işleme verimliliği elde edilir. Son derece düşük ısı girdisi ile proses, termal bozulmayı en aza indirirken güçlü metalürjik bağlanma ile yoğun kaplamalar üretir.

Buna ek olarak, ultra yüksek hızlı lazer kaplama, malzeme tüketimini ve işlem sonrası gereksinimleri azaltarak maliyet verimliliği, işlem hızı ve termal etki kontrolünde benzersiz avantajlar sağlar. Bu da onu yüksek performanslı, uzun ömürlü tahrik mili restorasyonu ve yüzey takviyesi için ideal bir teknoloji haline getirir.