Hydraulische steunen zijn belangrijke ondersteuningsapparaten in het uitgebreide mijnbouwproces. Door de zware omstandigheden in mijnen zijn de oppervlakken van deze apparaten gevoelig voor corrosie en slijtage, wat leidt tot defecte afdichtingen en veiligheidsrisico's met zich meebrengt. Daarom is het essentieel om het oppervlak van de hydraulische steunkolommen te verbeteren.
Waarom Laserbekleding nodig is?
Momenteel worden de onderdelen van hydraulische steunen, zoals kolommen en oliecilinders, vaak gegalvaniseerd om corrosie aan het oppervlak tegen te gaan. Gegalvaniseerde coatings hebben echter een lage hechtsterkte, zijn gevoelig voor barsten en hebben een korte levensduur, waardoor ze vaak gedemonteerd en gerepareerd moeten worden. Dit proces is arbeidsintensief en tijdrovend.
Met de geleidelijke invoering van slimme technologieën in de kolenmachine-industrie is het bereiken van producten van hoge kwaliteit met een lange levensduur een onvermijdelijke trend. Deze trend stelt hogere eisen aan de prestaties en levensduur van hydraulische steunkolommen. Lasercladdingtechnologie verlengt de levensduur van kolommen meer dan vijf keer in vergelijking met galvaniseren, waardoor het een geavanceerd alternatief is voor de oppervlaktebehandeling van metaal.
Wat is Laserbekleding?
Lasercladden verwijst naar het proces waarbij metaal- of legeringspoeder gelijktijdig wordt toegevoerd en gesmolten door een hoogenergetische laserstraal, waardoor een metallurgisch gebonden coating op het substraat wordt gevormd. Dit snelle stolproces verbetert de slijtvastheid en corrosiebestendigheid van het basismateriaal aanzienlijk. De laserclad coating vormt een sterke metallurgische verbinding met het substraat en de geoptimaliseerde coating heeft een dichte microstructuur zonder scheuren of poriën en biedt een hoge taaiheid. Deze technologie is ook milieuvriendelijk.
Voordelen van laserbekleding
Dichte, scheurvrije coatings: Lasercladding resulteert in coatings die volledig dicht zijn en geen barsten vertonen.
Minimale warmte-inbreng: Het minimaliseert de vervorming van het werkstuk en is controleerbaar, waardoor een minimale nabewerking nodig is. De warmte-beïnvloede zone is klein.
Laag verdunningspercentage: Het materiaal van het basissubstraat vermengt zich minimaal met de bekledingslaag, wat superieure coatingeigenschappen garandeert.
Nauwkeurige regeling van laagdikte: De dikte van de bekledingslaag kan nauwkeurig worden geregeld.
Snelle koeling: Het snelle stolproces maakt de vorming mogelijk van fijne kristallijne structuren of nieuwe fasen die niet kunnen worden bereikt door evenwichtstoestanden, zoals niet-stabiele fasen of amorfe toestanden.
Ruime keuze aan poedermaterialen: Er zijn bijna geen beperkingen voor poedermaterialen, vooral voor het cladden van legeringen met een hoog smeltpunt op metalen met een laag smeltpunt.
Selectieve bekleding: Deze methode vermindert het materiaalverbruik en biedt een uitstekende verhouding tussen prestatie en kosten.
Lange levensduur: Met laser beklede kolommen hebben een corrosiebestendige levensduur die meer dan vijf keer langer is dan die van standaardkolommen.
Brede toepassing van lasercladding
Greenstone-tech heeft een sterk onderzoeks- en ontwikkelingsteam en grote technische reserves op het gebied van lasercladdingproductie. Het bedrijf bedient klanten in verschillende industrieën, waaronder kolenmijnen, olie, auto's, landbouw en staalproductie, en verdient wijdverspreide erkenning van klanten.
Olie zuigerbehuizing
Oliezuigers, een belangrijk onderdeel van olie-extractieapparatuur, werken onder extreem zware omstandigheden, waarbij ze hoge druk, zanderige omstandigheden en corrosieve media moeten weerstaan terwijl ze vaak heen en weer bewegen. Dit leidt tot ernstige slijtage, corrosie en oppervlakteschade, waardoor de efficiëntie van de oliewinning aanzienlijk afneemt. Als zuigers het begeven, kan dit leiden tot defecten aan de apparatuur, wat kostbare reparaties en productieverliezen tot gevolg heeft.
Door toepassing van geavanceerde lasercladdingtechnologie maakt Greenstone-tech claddingoplossingen op maat voor oliezuigers, waardoor corrosie- en slijtvaste coatings van hoge kwaliteit worden gegarandeerd. De nauwkeurige controle van de lasercladdingparameters garandeert een perfecte hechting tussen de coating en het basismateriaal van de zuiger, waardoor een sterke beschermlaag wordt gevormd.
Uit een vergelijking van gegevens van praktische toepassingen blijkt dat traditionele oliezuigers elke 2 maanden moeten worden vervangen als gevolg van slijtage, waarbij elke reparatie ongeveer 12.000 yuan kost en ten minste twee dagen stilstand vereist. Daarentegen vertonen zuigers die behandeld zijn met Greenstone-tech's lasercladdingtechnologie een zesvoudige verbetering in slijtvastheid en een viervoudige verbetering in corrosiebestendigheid. De levensduur bedraagt meer dan 15 maanden en er is slechts één reparatie per jaar nodig, wat een besparing oplevert van meer dan een miljoen yuan per oliewinningslocatie en minder stilstandkosten.
Ventielkast
In automotoren zijn kleppen kritieke onderdelen die vaak openen en sluiten en daarbij worden blootgesteld aan gaserosie bij hoge temperaturen, mechanische schokken en chemische corrosie. In motoren met hoge prestaties worden kleppen blootgesteld aan nog zwaardere omstandigheden, wat leidt tot slijtage, verbranding en vervorming, wat de motorprestaties en betrouwbaarheid ernstig beïnvloedt.
De lasercladdingtechnologie van Greenstone-tech biedt een effectieve oplossing voor afsluiters. Door de juiste bekledingsmaterialen te selecteren en geavanceerde apparatuur te gebruiken, verbetert het bedrijf het vermogen van de klep om hoge temperaturen, slijtage en corrosie te weerstaan, waardoor de prestaties aanzienlijk verbeteren.
In een echte autotoepassing gaan gewone kleppen in motoren ongeveer 100.000 km mee voordat ze moeten worden vervangen vanwege slijtage. Na behandeling met Greenstone-tech's lasercladding neemt de levensduur van de kleppen echter toe tot meer dan 500.000 km. De slijtvastheid vervijfvoudigt en de corrosiebestendigheid verdrievoudigt, waardoor de vervangingsfrequentie daalt en de onderhoudskosten met 70% dalen. Deze oplossing verhoogt de betrouwbaarheid van de motor aanzienlijk en wordt zeer geprezen door autofabrikanten.
Staafkopkoffer staalfabriek
Staafkoppen in staalfabrieken hebben te maken met extreme operationele uitdagingen, omdat ze vaak worden blootgesteld aan hoge temperaturen, hoge druk en zware wrijving. Dit veroorzaakt aanzienlijke slijtage, die de productie-efficiëntie beïnvloedt en de vervangingskosten verhoogt. De lasercladdingtechnologie van Greenstone-tech speelt een cruciale rol bij het verlengen van de levensduur van stangkoppen. Na het cladden gaan de stangkoppen minstens twee keer zo lang mee als traditionele stangkoppen, waardoor een continue productie wordt gegarandeerd en de totale kosten worden verlaagd.
In omgevingen met hoge temperaturen en hoge druk hebben traditionele staafkoppen een gemiddelde levensduur van slechts 28 dagen en moeten ze meerdere keren per maand worden vervangen. Na lasercladding is de levensduur 90 dagen en is er nog maar één vervanging per maand nodig. Dit verlaagt de kosten met 67%, wat een aanzienlijke kostenbesparing oplevert voor staalfabrieken.
Conclusie
Lasercladding is een essentiële technologie om de prestaties en levensduur van verschillende industriële componenten te verbeteren. Door superieure weerstand tegen corrosie en slijtage te bieden, verbetert de lasercladdingtechnologie van Greenstone-tech de betrouwbaarheid en kosteneffectiviteit van onderdelen in industrieën zoals kolenmijnbouw, oliewinning, auto-industrie en staalproductie.
Graham Luo
Dr. Graham Luo - Senior Engineer, Titanium MIM Specialist Dr. Graham Luo is een erkende autoriteit op het gebied van Metal Injection Molding (MIM), met een gespecialiseerde focus op titaniumlegeringen. Momenteel is hij Senior Engineer bij een Nonferro Metals Research Institute. Hij heeft een Ph.D. van de Helmholtz Association of German Research Centres en heeft gewerkt als postdoctoraal onderzoeker, waardoor hij een grondige theoretische basis heeft en ervaring heeft opgedaan bij vooraanstaande Europese onderzoeksinstellingen. Zijn onderzoek richt zich op de kern van MIM-technologie en concentreert zich op kritieke gebieden zoals de reologie van titaniumgrondstoffen, katalytische/thermische ontslijpprocessen met een laag koolstof/zuurstofgehalte en de...


