レーザークラッディング技術は、レーザーを用いて高性能金属材料を部品母材表面にコーティングする技術です。レーザービームのエネルギーが非常に高いため、クラッド材と母材は同時に溶融します。急冷後、完全な金属結合被膜が形成され、部品表面が大幅に改善されます。耐摩耗性、耐腐食性、耐高温性、耐酸化性などの特性を有し、表面改質や補修の目的を達成し、材料表面の特定性能の要求を満たすだけでなく、多くの貴重な元素を節約することができます。.
レーザー付加再製造は、レーザークラッディング技術（レーザークラッディングリペア）に基づき、使用中に故障した部品や加工不良部品の外観や機械的特性を回復させる技術動作である。現在、レーザー肉盛再生技術は、精密機器や部品、ガスタービン、鉄鋼冶金、鉄道輸送、産業支援、農業支援などの分野で広く使用されている。.

レーザー材料熱加工のコア技術をマスターする

グリーンストーン・テックの超高速クラッド技術は業界の最先端を行く

超高速レーザークラッディング技術 は、主に部品表面の耐摩耗性、耐食性、耐高温性、耐酸化性を向上させるために使用され、表面改質や補修の目的を達成し、材料の特定の表面特性に対する顧客の要求を満たすことができる。.
従来のレーザークラッディングプロセスでは, レーザーエネルギーは、主に母材を溶融して溶融池を形成するために使用される。粉末は溶融プールに注入され、溶融し、固化して保護膜を形成する。.

超高速クラッディングコーティング クラッディング速度が速くなった:超高速クラッディング技術は、従来のレーザークラッディング技術よりも2桁速く基材の表面皮膜をクラッディングすることができる。1.5平方メートル/時間以上の高効率コーティングにより、レーザークラッディングのコストをハードクロムメッキと同じコストに抑えることができる。.
超高速クラッドコーティングの膜厚は厚い超高速クラッドコーティングの厚さは、少なくとも120μmで、1000μmに達することができます。一方、電気メッキコーティングは物理的な組み合わせであり、コーティングの厚さは一般的に20〜60μmです。レーザーコーティングと基板 材料の接合は冶金的接合であり、接合強度は電気メッキコーティングよりも数倍高く、コーティングの寿命は長くなります。.
超高速クラッディングは、母材の変形やクラックを引き起こしにくい。:超高速クラッディングは、従来のクラッディングプロセスに比べて熱影響部や母材への熱応力が小さく、変形やクラックが発生しにくい。.

顧客の多様なニーズに応え、幅広い用途に使用できる

超高速クラッド技術は業界の発展方向となった

匯瑞とその持ち株会社は200以上の特許とソフトウェア作品を所有し、業界トップクラスにランクされている。.

Greenstone-Techは、レーザー金属積層造形用の特殊装置一式を独自に開発した。