În sectorul aerospațial, componentele de bază au adesea o valoare extrem de ridicată și cerințe de fabricație exigente. Piesele cu secțiune la cald, cum ar fi paletele turbinelor și rotoarele cu palete integrate (IBRs/blisks) pot costa de la sute de mii la milioane de RMB fiecare. Producția lor implică materiale avansate, procese de fabricație de precizie și cicluri de livrare lungi. Aceste componente funcționează în condiții extreme, ceea ce face ca uzura, fisurile și eroziunea termică să fie inevitabile în timp.

Fără o tehnologie avansată de refabricare prin imprimare 3D a metalelor, operatorii și producătorii de motoare se confruntă cu o dilemă dificilă: fie investesc masiv și așteaptă perioade îndelungate pentru piese de schimb noi, ceea ce duce la creșterea costurilor de exploatare și la imobilizarea activelor critice, fie renunță la aceste componente extrem de scumpe din cauza lipsei capacității de reparare, ceea ce duce la pierderi financiare și materiale masive. Pe lângă pierderile economice, acest lucru afectează în mod direct disponibilitatea și promptitudinea flotei. Prin urmare, dezvoltarea și adoptarea tehnologiei de reparare prin imprimare 3D de înaltă precizie a metalelor a devenit esențială pentru asigurarea unor operațiuni aerospațiale durabile, eficiente și de înaltă disponibilitate.