Sheldon Li
Dr. Sheldon Li – Chief Engineer, Additive Manufacturing Equipment Development
Dr. Sheldon Li is a top-tier engineer and technical leader specializing in the research and development of additive manufacturing equipment. As an expert with a Ph.D. in Nonferrous Metals, his deep understanding of material properties provides a unique advantage in the field of equipment development.
His expertise centers on designing and developing cutting-edge equipment for additive manufacturing, with particular specialization in deposition equipment for special functional metal coatings. This includes technologies such as Laser Metal Deposition (LMD), Cold Spray, or Physical Vapor Deposition (PVD) to create coatings for wear resistance, corrosion protection, thermal insulation, or electromagnetic shielding. He masterfully integrates principles of materials science with mechanical design, automation control, and process software to create stable, efficient, and customized equipment solutions that meet stringent industrial requirements. As Chief Engineer, he leads his team through the entire process from conceptual design and key technology breakthrough to system integration and final industrialization, serving as a core driving force for the localization and innovation of advanced AM equipment.
Core Expertise & Technical Focus:
AM Equipment Development: Design and system integration of Directed Energy Deposition (DED) and metal coating equipment.
Special Metal Coating Technologies: Expertise in developing equipment for high-performance coatings (wear-resistant, anti-corrosive, TBCs).
Interdisciplinary Integration: Deep fusion of materials science, mechanical engineering, and automation control technologies.
Full-Cycle Equipment Development: Leadership of the complete process from R&D and prototyping to industrial application.

Revestimento a laser: O “médico de campo” por detrás do equipamento militar - Como as lâminas danificadas dos motores a jato voltam à vida
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Revestimento a laser na indústria aeroespacial: Melhoria de motores, trens de aterragem e componentes de naves espaciais
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Revestimento a laser em impressão 3D de metal: Um novo caminho para a reparação e refabricação de pás de motores de aeronaves
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O Tridente do Fabrico Aditivo de Metal: Uma comparação técnica profunda entre DED, SLM e SEBM
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Revestimento a laser na indústria naval: Melhoria de hélices, eixos, cascos e sistemas hidráulicos
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Aplicações de Revestimento a Laser na Indústria Química: Revestimento Duro de Válvulas e Soluções Resistentes à Corrosão
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Revestimento a laser na indústria de forjamento: aplicações, benefícios e melhoria de desempenho
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Processo de reparação por revestimento a laser de pás de ventoinhas em liga TC4 em motores de aeronaves
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Desenvolvimento e desafios da tecnologia de fabrico híbrida de deposição e maquinagem de revestimentos a laser
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Visão geral da tecnologia de revestimento a laser na reparação de cambotas de motores a diesel
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Estudo do processo de reparação por revestimento a laser de peças de invólucro em liga de alumínio
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Estudos de fissuras e porosidade de revestimentos de ligas à base de ferro com revestimento a laser a alta velocidade
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Como é que a tecnologia de revestimento a laser de alta velocidade pode melhorar a utilização do pó e reduzir os custos de processamento?
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Aplicações de pós de liga de níquel na tecnologia de revestimento a laser
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Guia de manutenção de laser de verão: Como evitar a condensação a alta temperatura e proteger o seu laser
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Como é que a alimentação de fio coaxial a laser impulsiona o fabrico aditivo de metal?
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Tecnologia de Revestimento a Laser: Uma Solução Altamente Prática para Manutenção e Reparo de Motores
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Tecnologia de revestimento a laser de ultra-alta velocidade: um avanço revolucionário na indústria de fabricação de máquinas.
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Princípio de funcionamento da Fusão Seletiva por Feixe de Elétrons (SEBM) - Impressão 3D em Metal
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Revestimento a laser de revestimentos de matriz metálica reforçados com WC: avanços tecnológicos e perspectivas de aplicação
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Informações detalhadas sobre diversas superligas relevantes
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Efeitos da corrosão por exposição à atmosfera antártica nas propriedades de corrosão e desgaste de revestimentos depositados por laser.
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