Karena industri kedirgantaraan berusaha mengurangi berat dan meningkatkan efisiensi bahan bakar, pelapis semprotan termal menjadi semakin penting untuk melindungi komponen logam dari efek panas, keausan, dan korosi. Greenstone-Tech adalah pemasok terkemuka pelapis laser logam berkinerja tinggi dan pelapis logam untuk aplikasi kedirgantaraan. Kami menawarkan berbagai macam bahan pelapis dan metode aplikasi, bersama dengan solusi peralatan lengkap yang sesuai, untuk memenuhi kebutuhan unik pelanggan kami. Pelapis kami dirancang khusus untuk tahan terhadap kondisi ekstrem yang ditemukan dalam operasi pesawat terbang, dan tim profesional kami yang berpengalaman memiliki sejarah kesuksesan dalam lingkungan yang menuntut ini.

1. Komponen utama yang memerlukan perbaikan permukaan

(1) Komponen mesin

(1.1) Bilah turbin/bilah kompresor: Paparan jangka panjang terhadap suhu tinggi, tekanan tinggi, dan lingkungan gas korosif, yang rentan terhadap retakan akibat kelelahan termal atau korosi oksidasi, perlu diperbaiki dengan pelapisan laser atau penyemprotan termal.

(1.2) Komponen ruang bakar: Terkena suhu ekstrem dan tekanan termal, permukaannya rentan terhadap oksidasi atau ablasi, dan perlu diperbaiki untuk meningkatkan ketahanan terhadap suhu tinggi.

(1.3) Piringan turbin: Retak mikro permukaan yang disebabkan oleh putaran kecepatan tinggi dan siklus termal, perlu diperbaiki dengan pembersihan dan pelapisan permukaan.

(2) Bagian struktural dan sistem transmisi

(2.1) Poros dan roda gigi penggerak: Rentan terhadap keausan atau kerusakan akibat kelelahan dalam operasi beban tinggi, perlu diperbaiki untuk memulihkan akurasi geometris dan ketahanan aus.

(2.2) Bantalan kursi dan pengencang: Paparan jangka panjang terhadap getaran dan tekanan, permukaan rentan terhadap keausan atau korosi, perlu diperbaiki untuk memenuhi kekasaran permukaan (Ra≤1.6μm) dan persyaratan kekuatan ikatan.
(2.3) Katup sistem hidraulik: Permukaan penyegelan gagal karena gesekan atau korosi, dan memerlukan pemolesan atau perawatan kimia untuk memulihkan kinerja penyegelan.

(3) Bagian paduan khusus

(3.1) Cincin penahan spiral paduan suhu tinggi elastis tinggi: digunakan untuk menyegel dan memperbaiki, perlu diperbaiki untuk memenuhi persyaratan elastisitas suhu tinggi dan ketahanan korosi (seperti paduan GH2132, GH4169).

(3.2) Komponen roda pendaratan pesawat: terkena beban benturan dan lingkungan yang korosif, memerlukan perbaikan permukaan dengan pelapisan listrik atau shot peening.

II. Standar kualitas dan persyaratan utama yang terlibat

(1) GB/T 43376-2023 “Dirgantara - Pembersihan permukaan komponen baja tahan karat yang dapat diolah dengan panas dan diperkuat”

(1.1) Lingkup aplikasi: Pembersihan permukaan komponen baja tahan karat yang dapat diberi perlakuan panas dan diperkuat (seperti bilah mesin dan komponen ruang bakar) sebelum dan sesudah pengerjaan panas dan pemrosesan akhir.

(1.2) Persyaratan teknis:

(1.2.1) Kebersihan: Bersihkan polutan seperti minyak, karat, dan kerak untuk memastikan tidak ada residu pada permukaan (inspeksi visual atau pengujian kimia).

(1.2.2) Kekasaran: Ra≤1.6μm setelah pemrosesan akhir, jika tidak, diperlukan pemrosesan terang (seperti pemolesan kimiawi atau pemolesan elektrolitik).
(1.2.3) Ketahanan terhadap korosi: Efek perlindungan film atau lapisan pasif diverifikasi dengan uji semprotan garam (seperti GJB 150.11A-2009).

(2) GB/T 41477-2022 “Metode pengujian sifat mekanis bagian logam yang diperbaiki dengan kelongsong laser”
(2.1) Objek yang berlaku: komponen yang diperbaiki dengan pelapisan laser (seperti bilah turbin, roda gigi).
(2.2) Persyaratan pengujian:
(2.2.1) Sifat tarik: Kekuatan ikatan antara lapisan perbaikan dan substrat harus mencapai lebih dari 90% dari bahan baku.
(2.2.2) Kinerja kelelahan: Usia pakai komponen yang diperbaiki harus memenuhi persyaratan kondisi penerbangan.

(3) GJB 10326-2021 “Spesifikasi Cincin Penahan Spiral Paduan Suhu Tinggi Elastisitas Tinggi untuk Dirgantara”
(3.1) Persyaratan material: Gunakan paduan suhu tinggi seperti GH2132 dan GH4169, komposisi kimianya sesuai dengan GB / T 5307-2004, dan kisaran suhu peleburan adalah 550 ~ 650 ℃.
(3.2) Verifikasi kinerja: Harus lulus uji kekerasan Rockwell (GB/T 230.1-2018) dan uji semprotan garam (GJB 150.11A-2009).

(4) ISO 8075:1985 (standar yang diadopsi)
(4.1) Tolok ukur internasional: Standar Cina GB/T 43376-2023 dimodifikasi untuk mengadopsi standar ini guna memastikan bahwa proses perawatan permukaan sesuai dengan standar internasional.

III. Poin-poin penting dari kontrol kualitas proses perbaikan permukaan

(1) Persyaratan pra-perawatan:
(1.1) Pembersihan mekanis (peledakan pasir, peledakan tembakan) untuk menghilangkan kerak oksida dan gerinda.
(1.2) Pembersihan kimiawi (pengawetan, penghilangan lemak) memastikan bahwa tidak ada kontaminan organik pada permukaan.

(2) Pemilihan proses perbaikan:
(2.1) Kelongsong laser: cocok untuk komponen presisi tinggi (seperti bilah), ketebalan lapisan kelongsong dan zona yang terpengaruh panas perlu dikontrol.
(2.2) Elektroplating/pelapisan kimiawi: digunakan untuk memulihkan konduktivitas atau ketahanan aus (seperti perangkat elektronik).

(3) Pasca-pemrosesan dan pengujian:
(3.1) Perlakuan pasif meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan analisis metalografi memverifikasi kerapatan lapisan perbaikan.
(3.2) Pengujian non-destruktif (pengujian penetran HB/Z 61) untuk memeriksa retakan mikro atau pori-pori.

Industri kedirgantaraan memiliki persyaratan yang sangat tinggi untuk perbaikan permukaan logam. Proses perbaikan harus dipilih dalam kombinasi dengan kondisi kerja spesifik komponen, dan kontrol kualitas harus diikuti secara ketat sesuai dengan standar nasional (seperti GB/T 43376), standar militer nasional (seperti GJB 10326), dan standar internasional (seperti ISO 8075). Teknologi utama yang terlibat meliputi kebersihan permukaan, kontrol kekasaran, verifikasi ketahanan korosi dan pengujian sifat mekanis.

Kami akan memberikan layanan teknis dengan standar kualitas tertinggi dan solusi untuk set peralatan lengkap yang sesuai berdasarkan kebutuhan aktual pelanggan kami.