Високопродуктивне адитивне виробництво металів та покриття для аерокосмічної галузі

Оскільки аерокосмічна промисловість прагне зменшити вагу та підвищити паливну ефективність, терморозпилювальні покриття стають дедалі важливішими для захисту металевих компонентів від впливу тепла, зносу та корозії. Greenstone-Tech є провідним постачальником високопродуктивного лазерного плакування металу та металевих покриттів для аерокосмічного застосування. Ми пропонуємо широкий асортимент покривних матеріалів та методів нанесення, а також відповідні комплексні рішення для обладнання, щоб задовольнити унікальні потреби наших клієнтів. Наші покриття спеціально розроблені, щоб витримувати екстремальні умови, що виникають під час експлуатації літаків, а наша досвідчена команда професіоналів має історію успіху в цьому вимогливому середовищі.

1. Ключові компоненти, що потребують ремонту поверхні

(1) Компоненти двигуна

(1.1) Лопатки турбін/компресорів: Тривалий вплив високої температури, високого тиску та агресивного газового середовища, схильність до термічних тріщин втоми або окислювальної корозії, потребує ремонту лазерним плакуванням або термічним напиленням.

(1.2) Компоненти камери згоряння: Під впливом екстремальних температур та термічного напруження поверхня схильна до окислення або абляції та потребує ремонту для покращення стійкості до високих температур.

(1.3) Диск турбіни: Поверхневі мікротріщини, спричинені обертанням на високій швидкості та термоциклуванням, потребують ремонту шляхом очищення та покриття поверхні.

(2) Структурні частини та система передачі

(2.1) Привідні вали та шестерні: схильні до зносу або пошкодження від втоми під час роботи з високим навантаженням, потребують ремонту для відновлення геометричної точності та зносостійкості.

(2.2) Сідла підшипників та кріплення: Тривалий вплив вібрації та напруження, поверхня схильна до зносу або корозії, потребує ремонту для задоволення вимог щодо шорсткості поверхні (Ra ≤ 1.6 мкм) та міцності зчеплення.
(2.3) Клапани гідравлічної системи: Ущільнювальні поверхні виходять з ладу через тертя або корозію та потребують полірування або хімічної обробки для відновлення герметичності.

(3) Деталі зі спеціальних сплавів

(3.1) Спіральні стопорні кільця з високоеластичних високотемпературних сплавів: використовуються для герметизації та фіксації, потребують ремонту, щоб відповідати вимогам еластичності за високих температур та корозійної стійкості (наприклад, сплави GH2132, GH4169).

(3.2) Деталі шасі літака: піддаються ударним навантаженням та впливу агресивного середовища, потребують ремонту поверхні шляхом гальванічного покриття або дробоструминної обробки.

II. Задіяні стандарти якості та ключові вимоги

(1) GB/T 43376-2023 «Аерокосмічна промисловість – Очищення поверхні деталей з нержавіючої сталі, що піддаються термічній обробці та зміцненню»

(1.1) Сфера застосування: Очищення поверхні термооброблюваних та зміцнених деталей з нержавіючої сталі (таких як лопатки двигуна та деталі камери згоряння) до та після гарячої обробки та остаточної обробки.

(1.2) Технічні вимоги:

(1.2.1) Чистота: Видаліть забруднювачі, такі як олія, іржа та окалина, щоб переконатися у відсутності залишків на поверхні (візуальний огляд або хімічне тестування).

(1.2.2) Шорсткість: Ra ≤ 1.6 мкм після остаточної обробки, інакше потрібна блискуча обробка (наприклад, хімічне полірування або електролітичне полірування).
(1.2.3) Корозійна стійкість: Захисний ефект пасиваційної плівки або покриття перевіряється випробуванням у сольовому тумані (наприклад, GJB 150.11A-2009).

(2) GB/T 41477-2022 «Метод випробування механічних властивостей металевих деталей, відремонтованих лазерним плакуванням»
(2.1) Застосовувані об'єкти: деталі, що ремонтуються лазерним напиленням (такі як лопатки турбін, шестерні).
(2.2) Вимоги до випробувань:
(2.2.1) Властивості на розтяг: Міцність зчеплення між ремонтним шаром та основою повинна сягати понад 90% від сировини.
(2.2.2) Втомні характеристики: Втомна міцність відремонтованих деталей повинна відповідати вимогам авіаційних умов.

(3) GJB 10326-2021 «Технічні умови на спіральні стопорні кільця зі сплавів високої еластичності та високих температур для аерокосмічної галузі»
(3.1) Вимоги до матеріалів: Використовуйте жароміцні сплави, такі як GH2132 та GH4169, хімічний склад яких відповідає GB/T 5307-2004, а діапазон температур плавлення становить 550~650℃.
(3.2) Перевірка експлуатаційних характеристик: Необхідно пройти випробування на твердість за Роквеллом (GB/T 230.1-2018) та випробування в сольовому тумані (GJB 150.11A-2009).

(4) ISO 8075:1985 (прийнятий стандарт)
(4.1) Міжнародний стандарт: Китайський стандарт GB/T 43376-2023 змінено з урахуванням цього стандарту, щоб забезпечити відповідність процесу обробки поверхні міжнародним стандартам.

III. Ключові моменти контролю якості процесу ремонту поверхні

(1) Вимоги до попередньої обробки:
(1.1) Механічне очищення (піскоструминна обробка, дробоструминна обробка) для видалення оксидної окалини та задирок.
(1.2) Хімічне очищення (травлення, знежирення) гарантує відсутність органічних забруднювачів на поверхні.

(2) Вибір процесу ремонту:
(2.1) Лазерне напилення: підходить для високоточних деталей (таких як лопаті), товщину шару напилення та зону термічного впливу необхідно контролювати.
(2.2) Гальванічне/хімічне покриття: використовується для відновлення провідності або зносостійкості (наприклад, в електронних пристроях).

(3) Післяобробка та тестування:
(3.1) Пасиваційна обробка покращує корозійну стійкість, а металографічний аналіз перевіряє щільність ремонтного шару.
(3.2) Неруйнівний контроль (капельний контроль HB/Z 61) для перевірки наявності мікротріщин або пор.

Аерокосмічна промисловість має надзвичайно високі вимоги до ремонту металевих поверхонь. Процес ремонту має бути обраний у поєднанні з конкретними умовами роботи компонентів, а контроль якості має суворо дотримуватися відповідно до національних стандартів (таких як GB/T 43376), національних військових стандартів (таких як GJB 10326) та міжнародних стандартів (таких як ISO 8075). Ключові технології включають чистоту поверхні, контроль шорсткості, перевірку стійкості до корозії та випробування механічних властивостей.

Ми надамо технічні послуги найвищої якості та рішення для відповідних комплектів обладнання, виходячи з фактичних потреб наших клієнтів.