Les composants des équipements métallurgiques sont généralement soumis à des conditions de service extrêmes, notamment des températures élevées, des charges fluctuantes, des chocs thermiques cycliques, la corrosion, l'usure et la fatigue. De nombreuses pièces en fonte sont très sensibles à la corrosion et à l'usure, ce qui nécessite un remplacement et une maintenance fréquents. Dans la production de plaques métalliques, les composants tels que les rouleaux de laminage et les rouleaux de convoyage exigent une qualité de surface exceptionnellement élevée. Pour ces pièces largement utilisées et nécessitant une fréquence d'entretien élevée, l'allongement de la durée de vie et la réduction des coûts d'entretien sont essentiels au développement de l'industrie.

Actuellement, les couches de protection de surface pour l'acier et les composants d'équipements métallurgiques sont principalement produites par galvanoplastie, pulvérisation thermique et soudage à l'arc. L'adoption de technologie de revêtement par laser permet d'améliorer considérablement la durabilité du revêtement et de prolonger la durée de vie, tout en réduisant les cycles de réparation. Le rechargement par laser offre également une plus grande flexibilité dans le contrôle de l'épaisseur et des performances du revêtement, ce qui en fait une solution supérieure pour le renforcement des surfaces et la restauration de la résistance à l'usure dans les applications métallurgiques.

Scène 1 : Revêtement par laser de cylindres de laminoirs

Les cylindres de laminoir sont les composants consommables les plus critiques de l'industrie sidérurgique. Leur qualité influence directement l'efficacité du laminoir et la qualité de la surface du produit final, ce qui rend essentielle une technologie de traitement de surface avancée. Les modes de défaillance typiques des cylindres sont la fissuration thermique, l'écaillage, l'usure par fatigue et l'usure par abrasion.

La technologie du rechargement par laser permet de sélectionner des poudres d'alliage et des paramètres de processus optimisés en fonction du matériau du rouleau, des conditions de travail et des exigences techniques. Ce procédé permet d'obtenir une forte liaison métallurgique entre le revêtement et le substrat, formant une couche de revêtement dense avec une dureté de surface atteignant généralement 50-60 HRC, ce qui améliore considérablement la résistance à l'usure et aux chocs.

Par rapport aux technologies de réparation traditionnelles, rechargement par laser à grande vitesse offre un apport de chaleur plus faible, minimisant la zone affectée thermiquement et évitant un durcissement excessif du matériau de base qui peut entraver l'usinage. Le revêtement présente une distribution uniforme de la dureté, évitant les points durs localisés qui pourraient rayer les plaques d'acier. En conséquence, les rouleaux revêtus au laser voient leur durabilité, leur résistance à l'usure et leur résistance aux chocs multipliées par plusieurs, ce qui prolonge considérablement leur durée de vie et réduit les coûts d'entretien dans la production d'acier.

Scène 2 : Revêtement au laser pour les roues de guidage

Les roues de guidage sont des composants consommables critiques dans les lignes de production de barres laminées à chaud et jouent un rôle essentiel dans le maintien du temps de fonctionnement du laminoir et de l'efficacité de la production. En service, de nombreuses roues de guidage souffrent d'une résistance à la chaleur insuffisante, d'une mauvaise adhérence de l'acier, d'une mauvaise résistance à l'usure et d'une performance inadéquate en matière de fatigue thermique. Ces problèmes réduisent la durée de vie et affectent négativement la qualité du produit.

La technologie de revêtement par laser constitue une solution très efficace en raison de ses caractéristiques suivantes faible taux de dilution, petite zone affectée par la chaleur et automatisation facile. En sélectionnant des alliages de revêtement et des paramètres de processus optimisés, le revêtement laser améliore considérablement la résistance à l'usure, la résistance à la corrosion, la résistance à la fatigue et la résistance à la fissuration de la roue de guidage. L'épaisseur typique du revêtement varie de 1-3 mm, avec une dureté de surface souvent supérieure à 60 HRC.

Après le rechargement au laser, les roues de guidage peuvent être réutilisées avec une durée de vie nettement plus longue, ce qui améliore la disponibilité de l'équipement et la qualité de l'air. une réduction significative des coûts de maintenance et d'exploitation dans les applications de laminage de l'acier.