سناریو ۱: سختکاری لیزری قالب
شرکت گریناستون-تک از فناوری پیشرفته لیزر برای تقویت سطوح قالب، افزایش سختی و افزایش طول عمر قالب استفاده میکند.
قالبهای پنل بدنه خودرو معمولاً از چدن آلیاژی ساخته میشوند. با توجه به ویژگیهای چدن آلیاژی، عملیات حرارتی کلی مناسب نیست. سختکاری شعلهای سنتی معمولاً به سختی سطحی 40 تا 50 راکول آرسی دست مییابد. با سختکاری لیزری، با استفاده از برنامهنویسی آفلاین، برنامهنویسی آموزشی و برنامهنویسی تخصصی، میتوان مسیرهای ابزار سهبعدی پیچیده را برای قطعاتی با هندسه پیچیده برنامهریزی و اجرا کرد. سختی سطح قالب میتواند به 55 تا 65 راکول آرسی برسد، با عمق سختکاری مؤثر 0.5 تا 0.7 میلیمتر. این امر به طور قابل توجهی مقاومت در برابر سایش را افزایش میدهد، به طور مؤثر مشکلات خراشیدگی قطعه را کاهش میدهد و نرخ تعمیر آنلاین قالب را به زیر 4٪ کاهش میدهد. سنگزنی سطح بزرگ قالبهای کشش عمیق دیگر مورد نیاز نیست. فقط به نگهداری ساده نیاز است.
در قالبهای کشش عمیق، ناحیه تحت تأثیر حرارت بزرگ است. سختکاری شعلهای یا القایی مرسوم اغلب باعث تغییر شکل حرارتی قابل توجهی میشود که دقت قالب را به خطر میاندازد و نیاز به مراحل اضافی دارد. حفظ پایداری سختی دشوار است و زمانهای تحویل طولانی است. سختکاری لیزری تغییر شکل را به حداقل میرساند - اغلب آن را به طور کامل از بین میبرد - و الزامات کیفیت را بدون فرآیندهای اضافی برآورده میکند.
برای سطوح اینسرت در قالبهای خودرو، مانند لبههای برش قالب و سطوح کاری قالب، سختکاری شعلهای مرسوم باعث تغییر شکل شدید میشود. سپس اینسرتها پس از سختکاری نیاز به ماشینکاری اصلاحی دارند که زمان تولید را افزایش داده و کنترل سختی را دشوار میکند. شکلدهی اینسرتها به دلیل مساحتهای بزرگ سطح سختشده، که مستعد مشکلات تمپر شدن هستند و منجر به از بین رفتن سختی میشوند، به ویژه چالشبرانگیز است.
مطالعات و کاربردهای عملی در گریناستون-تک نشان دادهاند که سختکاری لیزری به طور مؤثری تغییر شکل و دقت سختی قطعه را کنترل میکند. قطعاتی که با سختکاری لیزری سختکاری شدهاند، سختی پایدار و حداقل تغییر شکل را نشان میدهند و میتوانند پس از ماشینکاری نهایی سخت شوند. این امر به طور قابل توجهی راندمان پردازش را بهبود میبخشد و هزینه تولید را کاهش میدهد.
